Источник: Ростех
Технику выпустил наш камский автогигант совместно с заводом спецтехники «Рустрак». Автомобиль грузоподъемностью 20 тонн рассчитан на работу с морскими контейнерами различных типов.
Машина предназначена для перевозок по схеме «последней мили». Это конечный этап доставки груза от порта, железнодорожного терминала, логистического центра или склада непосредственно до объекта заказчика.
Ключевой особенностью новинки является возможность перевозки контейнеров с опасными грузами.
Разработчики уделили особое внимание антикоррозионной защите. Металл проходит трехэтапную обработку – дробеструйная очистка, эпоксидное грунтование с цинкфосфатными соединениями и многослойная окраска. Это продлевает срок службы машины при интенсивной эксплуатации в портах и на терминалах.
Технику выпустил наш камский автогигант совместно с заводом спецтехники «Рустрак». Автомобиль грузоподъемностью 20 тонн рассчитан на работу с морскими контейнерами различных типов.
Машина предназначена для перевозок по схеме «последней мили». Это конечный этап доставки груза от порта, железнодорожного терминала, логистического центра или склада непосредственно до объекта заказчика.
Ключевой особенностью новинки является возможность перевозки контейнеров с опасными грузами.
Разработчики уделили особое внимание антикоррозионной защите. Металл проходит трехэтапную обработку – дробеструйная очистка, эпоксидное грунтование с цинкфосфатными соединениями и многослойная окраска. Это продлевает срок службы машины при интенсивной эксплуатации в портах и на терминалах.
- Город
- Россия
- Категория
- События