Источник: lenta.ru
Сбер одобрил финансирование 308 проектов комплексного развития территорий (КРТ) на 3,9 триллиона рублей. Об этом заявила управляющий директор, руководитель управления финансирования недвижимости департамента кредитных продуктов и процессов Сбербанка Светлана Назарова в ходе Отраслевого дня Минстроя России.
По ее словам, ключевым условием успеха национального проекта «Жилье и городская среда» является переход от строительства квадратных метров к созданию полноценных городских экосистем. Проекты жилищного строительства должны быть обеспечены социальной, транспортной и инженерной инфраструктурой, что позволяет создать комфортные условия для жизни людей с момента заселения.
«Мы поддерживаем жилищные проекты, в которых застройщики берут на себя обязательства по строительству дорог, сетей и социальных объектов. Это важная задача. Однако полное перекладывание затрат на строительство инфраструктуры на девелоперов создает серьезную финансовую нагрузку», — отметила Назарова.
По ее оценке, на инфраструктуру может приходиться до 20 процентов бюджета проекта, в том числе на социальную — 57 процентов. Выходом для всей России может стать переиспользование опыта Москвы — механизма инфраструктурного платежа, который уже доказал свою эффективность. Он позволяет системно распределять обязательства.
«Там, где этот опыт не применим в чистом виде, решением должен выступать механизм государственно-частного партнерства. Важно, чтобы и КРТ, и ГЧП работали в единой концепции, где все объекты — от жилья до дорог и школ — находятся у единого застройщика-заказчика. Это гарантирует целостность среды. Для скорейшей реализации данных инициатив нужны изменения в законодательстве, и мы рассчитываем, что совместно с органами власти и профессиональным сообществом нам удастся такие решения внедрить», — уверена Светлана Назарова.
Она добавила, что финансирование строительства инфраструктуры подразумевает длительные сроки окупаемости, поэтому механизм концессии и долгосрочные обязательства сторон обеспечивают необходимую стабильность для инвесторов.
«По действующему регулированию концессия оптимальна. Однако по региональным проектам финансирование инфраструктуры за счет девелопера часто снижает эффективность проекта. В таких случаях требуются отдельные механизмы партнерства. Наиболее удобный вариант — инфраструктурный платеж, который успешно применяется в Москве. Я считаю, необходимо ускорить его внедрение во всех регионах страны, а также урегулировать применение концессий в проектах комплексного развития территорий», — заключила глава управления финансирования недвижимости департамента кредитных продуктов и процессов Сбера.
Сбер одобрил финансирование 308 проектов комплексного развития территорий (КРТ) на 3,9 триллиона рублей. Об этом заявила управляющий директор, руководитель управления финансирования недвижимости департамента кредитных продуктов и процессов Сбербанка Светлана Назарова в ходе Отраслевого дня Минстроя России.
По ее словам, ключевым условием успеха национального проекта «Жилье и городская среда» является переход от строительства квадратных метров к созданию полноценных городских экосистем. Проекты жилищного строительства должны быть обеспечены социальной, транспортной и инженерной инфраструктурой, что позволяет создать комфортные условия для жизни людей с момента заселения.
«Мы поддерживаем жилищные проекты, в которых застройщики берут на себя обязательства по строительству дорог, сетей и социальных объектов. Это важная задача. Однако полное перекладывание затрат на строительство инфраструктуры на девелоперов создает серьезную финансовую нагрузку», — отметила Назарова.
По ее оценке, на инфраструктуру может приходиться до 20 процентов бюджета проекта, в том числе на социальную — 57 процентов. Выходом для всей России может стать переиспользование опыта Москвы — механизма инфраструктурного платежа, который уже доказал свою эффективность. Он позволяет системно распределять обязательства.
«Там, где этот опыт не применим в чистом виде, решением должен выступать механизм государственно-частного партнерства. Важно, чтобы и КРТ, и ГЧП работали в единой концепции, где все объекты — от жилья до дорог и школ — находятся у единого застройщика-заказчика. Это гарантирует целостность среды. Для скорейшей реализации данных инициатив нужны изменения в законодательстве, и мы рассчитываем, что совместно с органами власти и профессиональным сообществом нам удастся такие решения внедрить», — уверена Светлана Назарова.
Она добавила, что финансирование строительства инфраструктуры подразумевает длительные сроки окупаемости, поэтому механизм концессии и долгосрочные обязательства сторон обеспечивают необходимую стабильность для инвесторов.
«По действующему регулированию концессия оптимальна. Однако по региональным проектам финансирование инфраструктуры за счет девелопера часто снижает эффективность проекта. В таких случаях требуются отдельные механизмы партнерства. Наиболее удобный вариант — инфраструктурный платеж, который успешно применяется в Москве. Я считаю, необходимо ускорить его внедрение во всех регионах страны, а также урегулировать применение концессий в проектах комплексного развития территорий», — заключила глава управления финансирования недвижимости департамента кредитных продуктов и процессов Сбера.
- Город
- Россия
- Категория
- События